Démarreur R25

modèle: D9R73 Paris Rhône
(R25/R21 diesel)

démonter les deux écrous

retirer le solénoïde et son ressort nettoyer le démarreur

retirer le carter balais avant de démonter faire repère

porte balais et ses balais (charbons)

attention en retirant l'ensemble inducteur ne pas perdre la plaquette d'orientation

plaquette d'orientation qui ce place sur la lettre B

balais attention ne pas démonter les ressorts très forte pression

contrôler le roulement il ne doit pas y avoir de jeu

contrôler la continuité des pistes sa ne doit pas sonner

nettoyer le lanceur

démonter le boîtier réducteur

nettoyer, la couronne est sertie sur l'arbre

dégraisser

ne pas perdre les rondelles  du lanceur

nettoyer vérifier le jeu: pignon induit

huiler ou graisser

vérifier son fonctionnement il ne doit pas forcer

graisser le réducteur

replacer le joint (cale )

remonter l'induit

faire tourner l'induit ne pas trop graisser car il risque de sortir de  l'axe de la couronne (fleche)

mettre la plaquette d'orientation  lettre B

refaire le mica(isolant) des pistes avec une lame de cutter pas le tranchant, nettoyer avec de l'essence ou alcool à brûler, polir avec du papier de verre fin

remettre la platine porte-balais, avec des tournevis, détendre les ressorts être 2 c'est plus facile

platine porte-balais installé, remonter le carter induit et balais

solution la plus facile, fabriquez-vous un cône, qui seras creusé pour l'emmancher sur le roulement et faire glisser la platine porte-balais   ps: cône d'un pied de lit en bois

 contrôle:  Vérifier l'usure des balais, les balais doivent coulisser dans leurs guides, vérifier la pression des ressorts,
 vérifier l'état du collecteur et de l'induit, nettoyer avec de l'essence ou alcool à brûler, polir le collecteur
avec du papier de  verre fin (pas de toile émeri).
 vérifier l'état des bagues des paliers (nez du lanceur).
 vérifier l'état de l'induit et inducteurs il ne doivent pas y avoir de coupures , ni de trace de brûlure.

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